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宁德时代与磷酸铁锂齐飞,马斯克力挺!特斯拉:想早提车就选中国电池删

磷酸铁锂迎来了高光时刻。

日前,有预定Model 3标准续航增强版的美国用户收到了一份邮件,特斯拉表示,如果用户想提前拿到车,可以选择来自中国的磷酸铁锂电池。

此外,美国的车型库里也出现了磷酸铁锂电池车型,新款Model 3标准续航版的续航里程从此前的263英里降低为253英里,价格保持不变,仍为39990美元。

对此有用户提出疑问,这两款车型有什么区别?

马斯克在推特上回复说:新版(|)采用的是磷酸铁锂电池。自己更喜欢磷酸铁锂电池,因为可以充电到100%,而三元锂电池只建议充到90%为最佳状态。

目前国内动力电池主要分为两大派系,根据正极材料不同分为磷酸铁锂组、三元材料组。

相较于三元电池,磷酸铁锂虽然在能量密度上稍逊,但具有更好的安全性和稳定性,而且生产成本低。

宁德时代与磷酸铁锂齐飞

马斯克的这个回答意味着磷酸铁锂的技术路线得到了特斯拉的进一步认可,并将推广至美国市场。

众所周知,宁德时代是特斯拉磷酸铁锂电池的主要供应商,根据双方签订的合同,宁德时代对特斯拉的供货期限为2020年7月1—到2022年6月30日,今年6月,供货www.jiucifu.cn协议再次延长至2025年。

在之前的二季报会议上,马斯克就表示特斯拉将逐步转向采用磷酸铁锂电池,未来三分之二的特斯拉电池将使用磷酸铁锂,三分之一可能采用三元电池。

有消息称,从今年10月1日起,特斯拉在美国加州弗里蒙特工厂生产的Model 3/Y 标准续航版,将使用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

27日,宁德时代在官微上发布了马斯克在推特上的这一回答,虽未配上任何文字和表情,但高兴之情溢于言表。

特斯拉的上海超级工厂生产的国产Model 3标准续航车型,使用的就是宁德时代的磷酸铁锂电池,新车除了在国内销售,还出口到亚洲、欧洲各国。

也正是得益于其成本优势,Model 3标续版在国内的起售价接连下调,而(|)标续版也直接以低价杀入市场,售价27.6万元,首批特斯拉Model Y标准续航版在北京交付。

另外,8月18日宁德时代宣布在上海临港新片区建设生产基地,而特斯拉的上海工厂也在临港,此举被视为宁德时代全力保障特斯拉的电池供应。

而且据宁德时代官微透露,宁德时代与上海市政府签署的战略合作框架协议,未来宁德时代还将在上海建立创新中心、国际功能总部、未来能源研究院等。并且上海交通大学的未来技术学院已正式揭牌成立。

锂电池原料价格持续大涨

碳酸锂是锂电池的主要原材料,近期碳酸锂价格持续上涨,市场供不应求。

截至8月26日,电池级碳酸锂华东地区均价为117600元/吨,相较于月初均价,上涨28.38%;综合价格约10.8-12.6万元/吨。

三元锂离子电池受高续航里程与降成本需求推动,加速向高镍低钴方向发展,进一步推动氢氧化锂需求高增长。

业内人士估计,氢氧化锂价格今年有望冲击20万元/吨。

CABIA统计数据显示,7月中国动力电池装机量为11.3GWh,同比增长120.5%。其中,三元电池装机量为5.5GWh,同比上升67.5%;磷酸铁锂电池装机量为5.8GWh,同比上升235.5%。

截至目前,宁德时代在全球已布局6大生产基地,分别是国内福建宁德、江苏溧阳、四川宜宾、青海西宁、广东肇庆基地以及德国工厂,合计规划产能超过500GWh。

加上此次上海临港新工厂,宁德时代的全球生产基地布局将增至7个。

浏览次数: 更新时间:2016-03-25 14:31:49
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