作文大全| 范文大全| 小学作文网| 文档| 考试| 学习

同样都是舒适属性SUV,博越PRO在这三点上远超CS75PLUS遥阴

在人们的传统的印象中,空间大、悬架软的车就是舒适的家用车,因此拥有这类特征的车型往往获得很高的销量,例如吉利博越PRO和长安CS75 PLUS,常年位列销量榜首。但仅依靠这些特性,就判定一款车型的舒适性级别是远远不够的,这就是为什么同是紧凑级SUV,普通家用车与豪华车在舒适性上还会存在差距的原因。随着中国汽车产业的发展,汽车品质标准也在不断提升,比如NVH、动力总成、底盘悬架这些容易被忽略的地方,也成为衡量舒适品质的一大标准。通过这三个方面,我们发现吉利博越PRO和长安CS75 PLUS之间,还是存在较大的舒适差距。

论隔音静谧性,博越PRO碾压CS75 PLUS

吉利博越PRO和长安CS75 PLUS都属于舒适性SUV,厚道的用料、柔软的座椅、宽裕的后排空间,在这两款车型上均未缺席,尤其是博越PRO的座椅配置相当高,次低配车型起配置前排座椅加热功能,顶配车型还具备NAPPA豪华皮质座椅、主驾驶座椅12向电调+记忆、副驾驶“老板键”,具备越级的乘坐体验。

但除去视觉、触觉上的舒适享受,听觉舒适感也相当重要,如今各大公司有近10-20%的研发费用消耗在车型NVH之中,通过良好的隔音静谧性赋予用户愉悦的驾乘感受。我们分别对两车进行了怠速、60km/h、80km/h、120km/h等速车厢噪音测试,无论在哪个速度值,CS75 PLUS的隔音表现都比较一般,尤其是100km/h过后的风噪较为明显。而博越PRO的隔音静谧性着实出乎意料,车厢的安静程度远高于CS75 PLUS,甚至比一些同级合资SUV还好,比如此前试驾过的大众(|)。

其实这同(|)的30余项NVH优化措施有很大关系,其1.8T、1.5T发动机的12个关键零部件采用NVH专项设计,并保留了底盘护板消除乱流和风噪,在门板、轮拱、发动机舱等多处加入先进隔音材料,隔绝车外噪音,甚至对后副车架也进行噪声的优化设计。因此博越PRO与外界的隔绝感,像更高一级车型的水平,乘坐的舒适体验自然优于(|) PLUS了。

8AT更平顺性?博越PRO反超CS75 PLUS

汽车的加速性和平顺性,都能给予用户高质感的驾驶体验,倘若两者兼得,那么这套动力总成就显得那么“完美”。CS75 PLUS采用的是2.0T发动机+爱信8AT的动力总成,AT变速厢的平顺性无多言,但这套动力总成真的在平顺性上做得完美吗?其实不然,一是CS75 PLUS的前段动力输出太灵敏,存在向前窜动的情况,在拥堵路段对于油门的开合不太友好,二是中低速换挡时机不够准确,2、3档的换挡反应稍显迟钝。

反而是博越PRO的第三代1.8TD发动机+7速湿式双离合变速箱,在匹配的平顺上更加完美。首先这台7速湿式双离合变速箱在日常驾驶中完全不会出现换挡顿挫、小闯动等现象,平顺性媲美AT变速箱,而0.2秒的换挡速度和聪明的换挡逻辑,也展示出其优势。

另一方面,它所释放的184匹马力十分线性,油门初段动力输出适中,加上17590-400rpm更宽泛的扭矩平台,档位之间的动力衔接也显得更加稳定。因此在日常驾驶中,论动力输出的平顺度、线性度,博越PRO都更胜一筹,这也是大部分家用SUV驾驶者所倾向的动力风格。值得一提的是,它的刹车调校也是舒适取向,更不易造成点头现象。

柔软PK高级,保时捷“作弊”助力博越PRO

作为一款舒适取向的家用车,柔软的避震是“必修课”,它能很好地隔绝不平整路面传来的颠簸,化解减速带、坑洼路面的冲击。博越PRO和CS75 PLUS的前麦弗逊、后多连杆悬架都是柔软取向,即使经过一些非铺装路面,依旧具备很好的舒适性,且在弯中都具有一定的支撑性。

为了更好地对两款车型的滤震舒适性作对比,我们使用专业的震动测试仪,分别测试了它们以时速60km/h通过减速带时的车身震动力度。在主观感受上,以高速度面对这么大的冲击,博越PRO的前、后悬仍旧显得很厚重,更快的悬架回弹速让它车身保持在一个较好的姿态,干脆利落的完成测试。CS75 PLUS的车身稳定性同样保持不错,但后轮的弹跳感和余震稍多,且轮胎发出的噪声也更大一些。而在客观测试结果上,博越PRO2.6m/s2 的震动力度也小于CS75 PLUS的2.9m/s2。

前后相同的悬架形式,为何两者的滤震水平有如此大的差异?这是因为博越PRO的副车架比之前重量降低,同时由保时捷工程师重新设计,对于路面颠簸有更高级的滤振效果,而底盘经过路特斯团队专业调校,无论是舒适还是操控性,在同级www.aicuo.cc中的表现都是数一数二。

总结

车辆舒适性是个系统性工程,长轴距、软悬架虽有益,却也需要多方面的协助,才能成就高品质舒适座驾。表面上看两款车都是舒适性取向SUV,轴距相差不大、配置都很高、座椅也很舒服,然而在隔音静谧性、动力输出平顺度、底盘滤震质感这些看不见的地方,却有巨大的差别,相比长安CS75 PLUS,吉利博越PRO在这些方面,展示极强的舒适优势,且足以媲美甚至超越同级合资车型。

浏览次数: 更新时间:2016-03-25 14:31:49
网友评论《春节文体活动方案》
相关文章