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我到上汽大众MEB工厂转了一圈竟然有点儿不想走了ou0

出品 | 搜狐汽车E电园

摄像 | 丁卓、上汽大众官方

文案 | 涂强

剪辑 | 林亚梦

编辑 | 彭钊

说起汽车的诞生地——工厂,我知道在面对那些车间里冷酷、复杂、莫得感情又看不太懂的一个个机械手臂,你已经产生了关掉文章的冲动。不过且慢!给我一个机会,我这次用通俗易懂的方式给你说说,这个生产(|)、(|)和(|)的上汽大众MEB工厂牛不牛?又牛在哪。

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在走进工厂之前,我们得有一个总的概念。汽车工厂是干嘛的?顾名思义啊,生产汽车。那是通过什么方式来生产的呢?是像我们组装乐高一样一下一下拼起来的?还是像3d打印一样一层一层堆叠出来的?还是在锅中加入宽油,下切好的汽车食材?(误)其实在世界上的任意一个汽车工厂,都是这四个生产工艺:冲压焊装涂装总装。OK,我知道这些词对你来说肯定还是抽象,那我就一张纸来展示一下汽车是怎么被生产出来的。

[ 冲压 ]

这张纸是钢板,手就是模具,我用另一只手这么一压,这张纸就从一个平面变成了一个复杂的零件,这个过程就是冲压了。

当然不只是底盘啦,还包括四门两盖、车顶、侧围等等,都是冲压工艺的成果。

这就是MEB工厂里冲压机的样子,非常的巨大,有两条冲压线,每分钟最快可以冲18次,这是一个比大多数工厂都要快的速度。然后用脚趾头想一下都猜得出来,这台机器在工作时候一定有非常大的噪音,为此大众还做了降噪处理,让整台机器运行的声音降低了16db。

另外整个MEB工厂有一个特点就是人特别少,像钢板、成品件的运输,都会由这种AGV小车来完成,小车上有激光雷达,遇到障碍物就会停车保证安全。

总结一下:冲压车间就是把钢板变成了零件。

[ 焊装 ]

接着,一批批的零件就会被运输到焊装车间,从而把这堆零件变成一个白车身。同样这个车间里面也非常的整洁明亮、体感温度湿度很舒适,让人进去后就有点儿不想再出来。

整个车间是一个二层的结构,为什么是两层呢?原因其实挺现实的:上海地贵,所以更多两层结构的使用,使得MEB工厂的占地面积仅仅是其他相同产能工厂的1/3。

整个焊装工艺值得说的有以下几点,我们之前说的自动化高、人工少的特点就不再复述了。第一个,某马鲜生同款传送带,区别是传送的不再是西瓜芒果而是地板、车门等等。

第二,整个大众集团最快的激光焊接速度,每秒110mm,速度快,就算订单需求大,这儿也能保证交付速度。

第三,At-line。这个值得多说几句。你有没有考虑过,像这样的生产流程怎么保证质量的稳定性?只凭借肉眼?不实际,除非你是孙行者。假如每个车都用机器测量,那产能一定会受限。大众是这么解决问题的,每一辆车都会测量相对位置,然后每20辆里抽一辆进这个小红区域At-line里进行绝对位置的测量。之前这样的测量必须送到实验室里,但现在在生产线上就能完成了。

总结一下:从焊装车间出来,一个个的就都有汽车的样子了,然后就是泡个澡。

[ 涂装 ]

泡澡这个工艺叫电泳,能提高车身的防腐蚀性能。

此外还有预处理、PVC、打磨、面漆、报交、注腊六个工艺。经过涂装后,白车身就摇身一变成了五颜六色bulingbuling的车身了。

[ 总装 ]

既然是最后一道工艺,那肯定就是把所有准备好的东西都装在一起了。在已经喷好漆的车身上装上电机、电池、前后悬挂、内饰座椅等等一系列的东西。而我们上面提到的东西,好像并没有见到生产的过程。其实这些都是供应商已经生产好的现成产品,直接运输再装配即可。

不过在MEB工厂,电池例外,MEB工厂有专属的电池车间,来制造MEB车型所需的电池包。

总装工艺中,仪表台和底盘都是由机器全自动安装的,你能看到像仪表台这么大的东西被机械臂刷一下放进去,然后几秒钟之后,就装好了。这效率是人工无法达到的。

底盘也是,全自动合装平台唯一需要人的地方就是需要把螺丝倒入设备中。这跟那种仰着头装底盘,腰酸背痛体验有这天壤之别,并且能有些保证生产节拍和质量。

整车装配完成之后,还要进行一系列的测试检测,全部通过后即可打印合格证报交,交付到车主手中了!

[ 后记 ]

参观完MEB工厂之后,给我印象最深刻的有两点,第一是高度的自动化,人工三三两两的分布在工厂的某些角落,机械设备是主导。

相比下,特斯拉工厂人工的能见度就要比MEB工厂高不少。一个倡导自动驾驶的品牌,造车却更倾向于人工。另一个没有那么激进造车理念的大众,造车却更倾向于机械自动化。这一个现象有点意思。

第二,MEB工厂的很多细节都是以人为本,比如66度的倾斜电池装配线,让工人师傅安装线束时不那么累。比如厂区内气温、湿度、噪音、粉尘的控制,都有针对并且环保的解决方案。和旧时代吵闹炎热乌烟瘴气的工厂形成鲜明对比。

作为大众集团全球首个新建的MEB工厂,一年30万辆的规划产能表现出大众集团电气化转型的决心。随着越来越多ID.还有e-tron000672股票家族产品的投产,不同以往的全新电动出行体验将会影响到越来越多的用户。上汽大众全新车型ID.3即将上市,它能否和它的Soulmate(|)一样,被用户口口相传、家喻户晓,为上汽大众的销量打入一针强心剂呢?让市场来验证吧。

浏览次数: 更新时间:2016-03-25 14:31:49
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