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技术狂魔最新力作,比亚迪EA1能否如愿大卖?hj8

2020年的比亚迪可谓是出尽了风头,无论是快速研发口罩、刀片电池还是旗舰车型汉,都取得了巨大的成果,而在新的一年比亚迪也没有丝毫的懈怠,在上海车展上推出了代号为EA1的纯电小车,那么它能否像汉一样受到市场和销量的双重认可呢?我们从以下几个角度进行分析。

其一,我们先来看它本身的定位,这款新车属于精品纯电小车,定位有些类似于欧拉黑猫,值得注意的是,这是比亚迪首次纯电平台的产物,之前的车型都是EV+DM的双重平台,对于车企来说虽然节省的成本,但对于消费者而言却没有那么友好,这一次终于比亚迪下定了决心。既然定位如此,那么它的售价大概率会和黑猫相差无几。

第二,比亚迪自身在三点技术上的优势还是非常明显的,在车展上比亚迪透露自家(|).0平台的一些核心数据,虽然由于定位和成本的问题,EA1不会将性能发挥到极致,但是在续航里程和零百加速等硬核数据上,定会有比较优秀的表现。

另外,新车的颜值也是比较能打的,不同于(|)的仿保时捷风格,EA1主要以圆润为主,无论是前脸还是侧身线条等等,都是尽可能的去迎合年轻人的审美标准。而且根据现有的信息来看,EA1并非只有一款,而是结合了至少三种车型,大致会划分为经济版、长续航版和性能版,来满足更多消费者的需求,如果纯粹是为了绿牌或者囊中羞涩的年轻人,大可以选择入门级车型,而对于那些追求续航或者性能的车主,也有适合他们各自的版本。

值得一提的是,EA1虽然还没有上市,但是已经在澳大利亚开启了预售(由当地供应商采购进行出售),预售价是3.5万美金,在国内自然是不会如此高昂,根据知情人士透露,入门级车型很有可能会在7-8万这个区间,而性能版则有可能达到15万的水准,目前还什么叫预埋单需要等待官方的消息。不过根据澳大利亚供应商提供的信息来看,新车的综合续航里程将大于500km,高续航版或许会更加出色,再加上刀片电池天然的安全性,这款车的市场前景还是比较乐观的。

但是有一个问题不能忽视,比亚迪在这个区间的车型销量一直不算理想,无论是(|)、(|)还是新款的(|)pro,都没有达到现象级的销量表现,EA1能否如愿大卖,我们还需要等待时间来验证。

浏览次数: 更新时间:2016-03-25 14:31:49
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