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向海拉尔挑战零下30度并体验一汽丰田双引擎混合动力技术|钛怪胎x3f

在北方进入寒冷的冬天之后,有汽车的人开始面临挑战。燃油汽车将难以启动并使点火困难,而纯电动汽车将面临削减其续航里程的尴尬。

今年冬天汽油-电动混合动力车型会发生什么?TitaniumMedia这次来到了内蒙古的海拉尔。这里的温度已??经达到零下30度。让我们看看一汽丰田混合动力技术的优势。

根据相关技术路线,到2025年,中国将占新型混合动力汽车和传统燃料汽车的50:50,并将逐步取代燃料汽车。在燃油经济性,维护成本和驾驶舒适性方面,混合动力汽车比燃油汽车更具优势。尤其是在严寒和低温条件下,混合动力汽车具有起步快,无里程焦虑的特点。

纯电是未来,但混合动力是现阶段更实际的选择

丰田作为世界上第一家开发混合动力汽车的公司,于1969年开始开发混合动力技术。1977年,Hybird概念车Sport800首次推出。1997年,世界上第一个量产的混合动力模型的第一代发布Prius(参数|图片)。

2005年,一汽丰田将第二代普锐斯引入中国,从而为混合动力技术在中国的普及开辟了道路。而2015年的第11代花冠双引擎(参数|随着该版本的问世,以类似于汽油车的价格生产低成本的混合动力车已成为现实。

截至目前,一汽丰田的电动产品累计销量已达到35万辆,成为国内混合动力产品销量最高的汽车公司。使用RAV4荣芳双引擎E%2B(参数|图片),易则双轻将于2021年上半年上市,并将进一步加深丰田电气化战略的实施。

作为电动汽车,它实际上对温度非常敏感。随着冬季温度的急剧下降,电池电量将下降,续航里程将减小。一般来说,使用三元锂电池的车辆会因低温而缩小25%,而使用磷酸铁锂电池的车辆则可能缩小35%。这就是为什么许多纯电动汽车车主最近抱怨的原因。

一汽丰田的混合动力技术在动力电池组的电池中使用带有碱性电解液的镍氢电池。工作温度可低至负40度,稳定性更好。这项工作的特性为一汽丰田混合动力车型在冬季行驶提供了良好的保证。根据官方声明,它们可以循环20万次,行驶100万公里,并且仍然保持良好的性能。

2.5升动态力发动机还获得了沃德的十大发动机称号,具有世界最高的25%的25%发动机热效率,而1.8升阿特金森发动机的综合油耗低至4.0升/100公里。

然后,在电源控制单元PCU的控制下,根据车辆的加减速,低速,高速,越野和其他驾驶条件,动力通过行星齿轮的直接啮合传递到E-CVT变速箱,实现了三种供油方式的自由切换,电动和油电混合动力。

这种新型E-CVT变速箱系统比上一代更小,功率更平稳,电响应更快,油耗更低。

实际上,对于一般消费者而言,此阶段的混合动力汽车比纯电动汽车更现实,避免了纯电动汽车的行驶里程焦虑,并且避免了严冬时电池寿命的严重减少,同时时间电气化为车辆带来了更好的操控性和快速的性能响应。例如,RAV4荣芳双引擎(参数|图片),后部驱动器直接由电动机驱动,这对于控制越野和结冰的道路非常有帮助。

在混合动力车型中,由于丰田对混合动力技术的不断投资,相应的技术更加先进,并且在同级车中带来了更大的座椅空间和更好的成本。优势和较低的后期维护成本。以RAV4荣芳双引擎为例。由于拆下了驱动轴,因此电机直接布置在后部驱动器中,这使得汽车的乘坐空间更加宽敞,备用轮胎也不会侵入后备箱空间,而其他一些竞争的SUV也会这样做。轮驱动结构仍保持不变,动力电池只能占据后备箱空间。

双清冰雪挑战赛

这次,我在海拉尔的Naogannur湖畔进行了冰雪试驾。亚洲双龙(参数|图片)三种型号,体验赛道在冰上重现了世界上四大著名的F1赛道,使试车手无需出国就可以体验世界顶级赛道的驾驶体验。白雪皑皑的道路带来了不同的操控感。

为了使试驾车更安全,更易操作,试驾车配备了钉轮胎,与冬季轮胎相比,它在冰雪路面上的抓地力更好,白天为零下30度高温也给车辆的电气性能带来很多挑战。

在冰雪试驾中,最重要的是控制拐角的角度和方向,并牢记从外而内到外地进入和离开曲线的方式。同时,由于冰雪路面湿滑,驶出弯道后,等待汽车后部摆动并保持车身方向相同,增加油门并恢复正常提前指示方向。进行这种合作之前,您将需要进行很多尝试。如果进入弯道后,在未返回正确方向的情况下急于踩加速器,将导致头顶推动现象,并且车身会漂浮到车道外侧。

对于新手来说,保持ESP开启状态将有助于控制身体,避免过度打滑。对于冰雪老兵,您可以关闭ESP并享受漂移和打滑的驾驶乐趣。

接下来,我将在比利时温泉巡回赛的冰雪巡回赛上体验亚洲龙双引擎。该电路具有许多S匝和许多U匝的特征。更多地是通过这条路来体验亚洲龙双清控制车辆的能力。与第一次花冠双庆热身相比,现在是官方漂移比赛。

在关闭ESP后,仅依靠对车辆方向的控制以及通过制动器对车辆重心的前后移动进行控制,这款5米长的商用车还可以享受到以下乐趣:下雪了。同时,亚洲龙双清具有出色的隔音能力,空调的快速加热能力以及凭借高端音频,它在车内营造出舒适的氛围,令人印象深刻。

眉永网终的试驾体验是RAV4的荣誉并发布了双引擎。这条赛道的原型是匈牙利的布达佩斯赛道。比赛的目标是最接近2分并成为获胜者。驾驶员需要控制速度和每个角落。进入和离开的角度,合理的速度分配以及行驶太快都将无效。比较是车辆的控制和节奏。

RAV4荣芳双引擎得益于后驱动电动机变速箱,可以提供更好的动力响应。动力可以在前轮和后轮之间动态转换。有了前两辆车的试驾经验,当我到达RAV荣芳双庆时,我变得更加自信。最终,TitaniumMedia的运行时间为1:58.90。在随后的大环路和山区道路上的轻越野赛中,RAV4荣芳双引擎表现出令人放心的性能。

总结

汽车电气化是大势所趋,更换燃料汽车的时间表已经启动。混合动力技术结合了燃料和纯电力的各自技术优势,并且在此阶段面向用户。提供了更实际的选择。

以一汽丰田的花冠双引擎为例,混合动力车型的性能和内饰比燃油车型要好,而较低的燃油消耗也使以后的使用成本更加经济。。

随着今年上半年RAV4荣芳双清E%2B和依泽双清的推出,消费者还将有更多的混合动力车型选择。(本文首先发布了TitaniumMediaApp,作者/XiangOu)

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浏览次数: 更新时间:2016-03-25 14:31:49
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